La secretaria general del PSOE y candidata a la Alcaldía de Algeciras, Rocío Arrabal, recuerda que el alcalde y senador del PP votó en contra de inversiones en la línea Algeciras-Bobadilla.
La dirigente socialista destaca que actualmente se están ejecutando casi 9 millones de euros en las obras de ampliación de los apartaderos de Campillos y Setenil, que comenzaron en octubre de 2022.
“La obsesión que parece haberle entrado a Landaluce con la línea férrea no tiene fin ni hay por donde cogerla”. La secretaria general del PSOE de Algeciras y candidata a la Alcaldía, Rocío Arrabal, se ha mostrado este lunes muy crítica con el doble discurso del actual alcalde de la ciudad, empeñado en rentabilizar, día sí y día también, su “discurso victimista” sobre la línea férrea Algeciras-Bobadilla, cuando la realidad es que actualmente se están ejecutando inversiones que él mismo rechazó, con su voto en contra como senador, cuando gobernaba en España el Partido Popular.
La alcaldable socialista ha lamentado el “cinismo político” de Landaluce, recordando que fue en 2018 cuando el que “ahora pretende ir de salvador de la Algeciras-Bobadilla”, votó en contra de inversiones tan importantes como la que actualmente se lleva a cabo en uno de los tramos de la referida vía férrea, concretamente, la de las obras que comenzaron en octubre de 2022.
Dichos trabajos, con un presupuesto total de casi 9 millones de euros (5,90 millones IVA incluido, más 2,99 millones para suministros) y un plazo de 19 meses, consisten, concretamente, según consta en un informe actualizado por ADIF, en la ejecución del proyecto de ampliación de la longitud a 750 metros de los apartaderos de Campillos y Setenil, en el tramo Bobadilla-Ronda.
Además, Arrabal ha recordado que las inversiones aprobadas por el actual Gobierno de España, “y ante las que, insistimos, Landaluce votó en contra”, permitieron también que en mayo de 2022 finalizaran las obras de adecuación de vías de apartado en Castellar de La Frontera, por 0,17 millones de euros, destinadas a permitir el cruce de circulaciones de trenes de 750 metros, mejorando la capacidad y las condiciones de explotación.
La máxima dirigente de los socialistas algecireños se pregunta si Landaluce, “acostumbrado a interpretar distintos papeles, según esté en el gobierno o en la oposición”, pretenderá apropiarse también del logro que supondrá la electrificación de la vía férrea, cuyo proyecto se encuentra finalizado, pero afectado por el de Las Lagunas de Campillos, que depende de un informe medioambiental de la Junta de Andalucía.
Arrabal, que ha puesto en valor también este lunes otras de las inversiones realizadas en la conexión ferroviaria en los últimos años, como las obras de los tramos PK 3+100 A PK 6+800 (entorno de San Roque Mercancías, instalaciones de seguridad y tramo Almoraima-Algeciras), finalizadas en 2020, ha lamentado que la doble vara de medir y las incongruencias de Landaluce en torno a la necesaria mejora de la conexión férrea no parezcan tener límite.
“Estamos ante un dirigente político que, día tras día, da sobradas muestras de no tener el más mínimo pudor a la hora de mentir y de manipular la realidad en su beneficio, convencido de que todo vale en materia de propaganda, sobre todo en aquellos temas que le sirven para tratar de distraer la atención sobre su nefasta gestión en materia municipal”, ha concluido Arrabal, convencida de que para Landaluce “la reivindicación del tren no es fruto de un interés real, sino de un claro empeño: el de utilizarlo como cortina de humo para atacar al Gobierno de Pedro Sánchez y que no se hable de lo que sí es de su competencia, el lamentable estado de abandono en el que tiene sumida a Algeciras”.
